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空壓機油變質是什么原因?

時間:2019-09-09 16:18  來源:彩神x服務網  作者:denair   點擊:彩神x次



     使用螺桿式壓縮機油需要注意的事項:不允許混合不同等級和等級的空壓機油。更換時必須排出舊機油。嚴禁采用添加、過濾、重用的方法。因為盡管壓縮機油的顏色沒有變化,但是添加劑的消耗可能已經超過限度。假如油泥不多,裝入1/2的新油后,運轉15至60分鐘放凈,再裝滿新油正常運行。假如油泥積碳太多,可拆開油缸后,用人工清洗油泥和積碳,然后用清洗劑蕩滌,但是清洗完后,必須要用干燥空氣吹干,再加入油泥積炭清洗油精清洗運轉100至200小時后,放凈清洗油精,最后加入新油正常運行。否則,不僅會破壞油品添加劑的性能,還會引發安全事故。油旁路過濾器、油分精濾器、粗濾器等,應同時更換,檢查收集器、空氣過濾器、單向閥、溫控報警器等是否完好。
 

空壓機油
 

     溫度過高的一般原因:

     (1)冷油器水管(水冷)太臟或堵塞,散熱器污垢(空冷)太臟,使冷卻器效率低下;

     (2)油冷卻器溫控閥不運行,油溫傳感器失效。如果使用PLC控制,則不排除集成電路板的問題。

     (3)運動件配合不良;

     (4)環境溫度過高導致潤滑油溫度高;

     (5)排氣壓力達不到設定值;原因是進氣過濾器選擇錯誤(選擇小)/油氣分離器堵塞進氣節流閥不動作或誤操作(在進氣閥關閉部分)螺釘泄漏嚴重。

     (6)回油路不暢。濾油器堵塞(注意濾油器的質量)!石油供應不足;

     (7)壓氣機速度不夠,三角帶過松,也會導致氣量減小。

     (8)潤滑油質量不好或臟污,潤滑油老化失效。如果油溫過高,首先檢查油量是否不足?然后檢查冷卻器,然后溫度控制閥中的彈簧被打破,最后油過濾器被堵塞。

     螺桿壓縮機原理圖應記錄更換潤滑油等部件的時間,檢查記錄并落實責任人。發現潤滑油蒸發損失很大,應首先檢查油氣分離器是否被刺穿。螺桿壓縮機油是一種特殊的機油。必須有專人管理,防止日常生活中發生混油事故。當你用完油時,擰緊桶蓋,附近不要有打開的蓋子工具。

      油品黏度的簡略測試法:取清潔玻璃一塊,蕩滌后涼干,斜放45°左右固定,用舊眼藥水瓶取新油少許滴到玻璃板上,記錄一定距離的流動時間。用同樣的方法測試用過的油的流動時間。二者時間相差15%時,必須換油
 
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